Частный железнодорожный оператор «Seibu Railway» приступил к тестированию опытного образца регулируемой дверной системы на станции Шин-Токородзава в префектуре Сайтама, сообщает “Japan Today”.
По словам оператора, экспериментальная дверная система установлена примерно на полгода с целью оценки.
Технология, прозванная «Дверь куда угодно» - это барьер на краю платформы, предназначенный для предотвращения несчастных случаев и дающий доступ к рельсам, когда поезда останавливается. Система была разработана Университетом Токио и компанией «Kobe Steel» и сконструирована так, что двери автоматически перемещаются в разные позиции в зависимости от дверей поездов разной длины и спецификаций.
В целях сокращения числа несчастных случаев и самоубийств Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма в 2001 году приступило к реализации проекта по установке автоматических ворот на 235 станциях в Токио. Но работа осуществляется медленно из-за технических трудностей и растущих расходов.
Должностные лица министерства и железнодорожные операторы надеются, что регулируемые платформенные двери ускорят работу.